發(fā)布時(shí)間：2019-05-17
去產(chǎn)能取得顯著(zhù)成效，鋼鐵產(chǎn)量實(shí)現增長(cháng)，消費逐步回暖，鋼鐵價(jià)格震蕩上行，鋼鐵企業(yè)盈利水平大幅增長(cháng)……一系列重要變化下，中國鋼鐵行業(yè)如何融入裝備制造業(yè)向中高端水平邁進(jìn)的潮流，以領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力適應裝備制造業(yè)日益提升對鋼材的品質(zhì)化需求?“后去產(chǎn)能”時(shí)代的鋼鐵企業(yè)，將如何“更聰明”地迎接減量發(fā)展、重塑價(jià)值鏈的新階段?
化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能不是簡(jiǎn)單地一去了之，而是要著(zhù)眼于從根本上推動(dòng)我國鋼鐵工業(yè)結構調整和優(yōu)化升級，實(shí)現由“鋼鐵大國”向“鋼鐵強國”的轉變。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉型升級和高端制造業(yè)的快速發(fā)展，為以生產(chǎn)高端產(chǎn)品為主的企業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)能，隨著(zhù)鋼鐵行業(yè)結構調整升級的呼聲與日俱增，在“品質(zhì)革命”的洗禮下，越來(lái)越多的鋼鐵廠(chǎng)商意識到，從材料供應商向綜合服務(wù)商轉變，以滿(mǎn)足個(gè)性化、復雜化的市場(chǎng)需求的重要性。
綠色化服務(wù)升級 讓鋼鐵行業(yè)“更聰明”
業(yè)內專(zhuān)家指出，鋼鐵行業(yè)轉型升級，一方面要緊扣時(shí)代發(fā)展的特征，另一方面要緊密聯(lián)系我國行業(yè)的實(shí)際。因此，轉型是從高碳型轉向低碳型;升級是從傳統制造轉向智能制造，從傳統經(jīng)濟向數字經(jīng)濟升級?？梢哉f(shuō)，綠色化、智能化是鋼鐵行業(yè)轉型升級的大勢所趨。這是因為，綠色化是行業(yè)生存的底線(xiàn)，智能化是行業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。而這也對鋼鐵設備的配套潤滑解決方案提出了更加嚴苛的要求。
在中國，秉承著(zhù)客戶(hù)為本、安全高效、保護環(huán)境、節能減排的技術(shù)驅動(dòng)力，殼牌與中國鋼鐵行業(yè)結緣已有30年，并與寶鋼、武鋼、鞍鋼、太鋼、沙鋼等這些中國鋼鐵行業(yè)領(lǐng)軍者“聯(lián)姻”，憑借先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗，通過(guò)派駐現場(chǎng)服務(wù)工程師、優(yōu)化潤滑品種、槽車(chē)供油等一系列增值服務(wù)為合作伙伴的生產(chǎn)保駕護航，共同應對行業(yè)挑戰。
在助力鋼鐵行業(yè)綠色轉型上，立足行業(yè)客戶(hù)節能環(huán)保和能效提升需求，2018年3月，殼牌有限公司與陜西鼓風(fēng)機有限公司正式簽署新一輪戰略合作協(xié)議。作為一家產(chǎn)業(yè)多元化、國際化的綠色能源企業(yè)，陜鼓致力于成為分布式能源領(lǐng)域系統解決方案商和系統服務(wù)商，在分布式能源領(lǐng)域已積累了相關(guān)技術(shù)和商務(wù)實(shí)力。此番殼牌與陜鼓的強強聯(lián)合，在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣及潤滑油應用和服務(wù)等多方面深入合作，共同構建能源高效利用的解決方案，也為更好滿(mǎn)足鋼鐵企業(yè)去產(chǎn)能、降成本，綠色、智能升級的需求，為行業(yè)用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。
2018年6月，殼牌在西寧舉辦2018鋼鐵行業(yè)高端技術(shù)峰會(huì )，特別圍繞綠色鋼鐵的發(fā)展進(jìn)行了深入探討。未來(lái)，降本增效和綠色生產(chǎn)將成為鋼鐵企業(yè)立柱市場(chǎng)的傍身利器?？煽焖俳到?、不含有毒有害成分，長(cháng)壽命、低粘度的綠色合成型潤滑油，不僅提升了潤滑油環(huán)保性，同時(shí)，更提高了電機能源效率、齒輪箱傳動(dòng)效率等，助力鋼鐵企業(yè)走出一條綠色生態(tài)、可持續發(fā)展的鋼鐵之路。此外，通過(guò)專(zhuān)業(yè)指導和技術(shù)服務(wù)可以提高潤滑油合理使用，改善潤滑質(zhì)量，降低潤滑成本，提高生產(chǎn)效率，為企業(yè)獲得更大收益。殼牌集團全球商務(wù)業(yè)務(wù)副總裁、殼牌中國潤滑油業(yè)務(wù)總裁湯明然女士在開(kāi)幕致辭中表示：“潤滑油被視為機器設備的“血液”。作為連續11年全球潤滑油銷(xiāo)量第一的領(lǐng)導品牌，身處行業(yè)發(fā)展的滾滾洪流中，殼牌始終在追求如何利用先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng )新能力，全球性的完善資源和服務(wù)以及定制化的潤滑解決方案，助力鋼鐵企業(yè)實(shí)現轉型升級，提高市場(chǎng)競爭力?！?/p>
殼牌集團全球商務(wù)業(yè)務(wù)副總裁、殼牌中國潤滑油業(yè)務(wù)總裁湯明然女士為大會(huì )開(kāi)場(chǎng)致辭
面對“十三五”對鋼鐵行業(yè)廢棄物處理消納、資源循環(huán)利用和清潔生產(chǎn)等要求，鋼鐵企業(yè)面臨對廢棄桶的合規處理和潤滑總成本控制的多重壓力。以前傳統的桶裝模式，每桶加注時(shí)平均有3%~5%左右的油品因加油泵抽吸困難無(wú)法加入到系統中，造成大量的浪費。以一家企業(yè)年用量1000桶液壓油和7%的浪費均值為例，一年下來(lái)的浪費總金額高達約22萬(wàn)元。同時(shí)，單個(gè)廢桶處理需要50到60元，不但產(chǎn)生了額外的處理成本，還無(wú)法達到節能減排的要求。殼牌工業(yè)潤滑油銷(xiāo)售總經(jīng)理陳斌分享了殼牌創(chuàng )新的【去包裝化解決方案】?！懊鎸θ碌沫h(huán)保挑戰，殼牌推出了‘FIBC周轉箱’和‘槽車(chē)’這兩大神器，以更創(chuàng )新、更靈活的方式，從基礎的供貨端實(shí)現綠色生產(chǎn)，并幫助鋼鐵企業(yè)客戶(hù)降本增效，”陳斌表示。
殼牌工業(yè)潤滑油銷(xiāo)售總經(jīng)理陳斌現場(chǎng)介紹殼牌工業(yè)潤滑油創(chuàng )新服務(wù)
智能化成轉型主要方向
2018年是十九大的開(kāi)局之年，是推進(jìn)供給側結構性改革的深化之年，鋼鐵行業(yè)大有可為。與此同時(shí)，經(jīng)濟增速放緩、鋼材需求量下降和環(huán)保、安全檢查日益常態(tài)化帶來(lái)的壓力，以及原材料價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險等仍是制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的“痛點(diǎn)”。對此，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)兼黨委書(shū)記李新創(chuàng )也在本次殼牌2018鋼鐵行業(yè)高端技術(shù)峰會(huì )上，圍繞中國鋼鐵工業(yè)的形勢及對策分析做了精彩發(fā)言。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)、冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)兼黨委書(shū)記李新創(chuàng )發(fā)言
去產(chǎn)能只是同質(zhì)化產(chǎn)能數量上的減少，只有創(chuàng )新驅動(dòng)才能促進(jìn)深層次結構性矛盾的化解，讓行業(yè)得到可持續的發(fā)展。行業(yè)創(chuàng )新涵蓋技術(shù)創(chuàng )新、設備創(chuàng )新、管理創(chuàng )新，而創(chuàng )新的制高點(diǎn)就是智能化。從“一五”計劃中國重點(diǎn)確立的如鞍鋼等十幾家鋼鐵廠(chǎng)引用蘇聯(lián)設備練“土鋼”粗鋼開(kāi)始，到現代“工業(yè)4.0”下以先進(jìn)的扎煉制設備產(chǎn)出了高端硅鋼、汽車(chē)板、高鐵、地鐵、船板等，可以看到，鋼鐵工業(yè)發(fā)展智能制造是行業(yè)革命性提質(zhì)增效、提高有效供給水平的一條重要途徑?！朵撹F工業(yè)調整升級規劃》中提到，鋼鐵工業(yè)是自動(dòng)化程度較高的流程型行業(yè)之一，智能制造發(fā)展基礎好、空間大。借助智能制造技術(shù)，轉變生產(chǎn)管理模式，實(shí)現敏捷制造和精細化管理，進(jìn)而提升企業(yè)品種高效研發(fā)、穩定產(chǎn)品質(zhì)量、柔性化組織生產(chǎn)、成本綜合控制等能力，滿(mǎn)足客戶(hù)多品種、小批量的個(gè)性化需求，提高鋼鐵產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量穩定性、可靠性和耐久性，成為鋼鐵行業(yè)破局升級的主攻方向。
在“中國制造2025”的戰略指引下，我國的鋼鐵企業(yè)正在鋼鐵制造信息化、數字化與制造技術(shù)融合發(fā)展的進(jìn)程中，迎來(lái)新的變革與發(fā)展。近年來(lái)，信息技術(shù)在生產(chǎn)制造、企業(yè)管理、物流配送、產(chǎn)品銷(xiāo)售等方面應用不斷深化，鋼鐵工業(yè)關(guān)鍵工藝流程數控化率超過(guò)65%，企業(yè)資源計劃裝備率超過(guò)70%》)。目前，智能裝備在寶鋼、南鋼、沙鋼等國內鋼鐵企業(yè)的多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節得到應用，不僅減少了生產(chǎn)過(guò)程中的人為因素，提高了操作精準度，而且提高了生產(chǎn)安全保障，避免事故的發(fā)生，同時(shí)降低人工作業(yè)勞動(dòng)強度，提高生產(chǎn)效率。
而隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展，鋼鐵企業(yè)面臨著(zhù)諸多的挑戰，客戶(hù)對產(chǎn)品的質(zhì)量提出了更高的要求，因此，車(chē)間數字化也是鋼鐵企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。作為打造智能工廠(chǎng)的核心系統模塊，MES在提升智能工廠(chǎng)網(wǎng)絡(luò )化能力、透明化管理能力、無(wú)紙化能力及精細化能力四大能力上的應用，助力鋼鐵企業(yè)數字化車(chē)間實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化管理。工信部《智能制造發(fā)展規劃》提出，到2025年推進(jìn)智能制造發(fā)展的“兩步走”戰略，其中包括到2020年實(shí)現數字化車(chē)間/智能工廠(chǎng)普及率超過(guò)20%。按照《智能制造發(fā)展規劃》、《智能制造工程實(shí)施指南》的要求，從2015年開(kāi)始，工信部已陸續公布了三批智能制造試點(diǎn)示范項目，截至目前，已有208個(gè)項目入選，其中，鋼鐵行業(yè)共有5家企業(yè)的6個(gè)項目被列為智能制造試點(diǎn)示范項目。
在智能化服務(wù)方面，作為殼牌數字化創(chuàng )新實(shí)驗室的力作，殼牌智能潤滑管家依托騰訊企業(yè)服務(wù)號，將傳統的線(xiàn)下技術(shù)服務(wù)重新整合到線(xiàn)上數字化平臺終端，為經(jīng)銷(xiāo)商提供線(xiàn)上和線(xiàn)下一站式的數字化定制服務(wù)，對于終端用戶(hù)而言，可以集合殼牌工業(yè)潤滑油眾多的技術(shù)服務(wù)于一體，如潤滑分析師LubeAnalyst、潤滑咨詢(xún)師LubeAdvisor、選油助手LubeMatch、潤滑輔導師LubeCoach，真正實(shí)現設備潤滑的“一站式管家服務(wù)”。對于鋼鐵企業(yè)而言，讓設備維保更快速、更精準，也大大降低了設備總擁有成本，提升企業(yè)運維效率，實(shí)現降本增效。
產(chǎn)品為本 殼牌卓越品質(zhì)助力“中國制造2025”
“中國制造2025”行動(dòng)綱領(lǐng)對制造業(yè)整體素質(zhì)提升、創(chuàng )新能力增強和全員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高制定了發(fā)展目標。裝備水平的升級、環(huán)保要求的嚴格以及運維水平的優(yōu)化，帶來(lái)了潤滑產(chǎn)品的升級需求，高端潤滑油產(chǎn)品逐漸占據市場(chǎng)主流。
作為重要支柱產(chǎn)業(yè)，鋼鐵行業(yè)對潤滑油的品質(zhì)需求長(cháng)期處于較高水平。作為全球冶金行業(yè)潤滑服務(wù)的主力軍，殼牌每年向冶金行業(yè)提供超過(guò)7千萬(wàn)升的油品，并有超過(guò)100位的專(zhuān)職專(zhuān)家服務(wù)于全球冶金行業(yè)。目前，全球60%的主要鋼鐵公司都是殼牌的客戶(hù)，殼牌的潤滑產(chǎn)品線(xiàn)布局基本涵蓋行業(yè)各個(gè)方面的應用。
面對中國鋼鐵行業(yè)現代化24小時(shí)連續化生產(chǎn)、特大型生產(chǎn)設備、自動(dòng)化程度高等生產(chǎn)特點(diǎn)，為應對設備運行工況對油品高溫、低速/重載/沖擊、冷卻水/乳化液侵蝕、軋制粉塵污染、集中潤滑等更高需求，殼牌工業(yè)潤滑油攜包括齒輪油、導軌油、渦輪機油、空壓機油以及潤滑脂在內的高性能、差異化、全系列潤滑油產(chǎn)品助陣，為鋼鐵設備提高生產(chǎn)效率，減少意外停機時(shí)間，創(chuàng )造更大價(jià)值出謀劃策，已獲得眾多領(lǐng)先設備制造商的廣泛認可和認證。
以備受行業(yè)用戶(hù)青睞的重負荷符合鋰基潤滑脂Gadus S3 V460/Gadus S3 V460D為例。殼牌佳度S3 V460 是一款優(yōu)質(zhì)的重負荷耐高溫全級壓多用途潤滑脂，適用于重工業(yè)中的高溫低速應用場(chǎng)合，如冶金和礦山等。殼牌佳度S3 V460D則含有可抗沖擊負載的固體極壓添加劑，適用于低速重負荷軸承、高溫及抗沖擊負載場(chǎng)合，如冶金、礦山、自卸卡車(chē)、挖掘機、電鏟、推土機以及滑動(dòng)的表面應用等。兩款潤滑脂產(chǎn)品均可提供卓越的抗磨保護，延長(cháng)軸承的使用壽命，且具有優(yōu)良的機械穩定性，在潮濕工況下確保潤滑脂有效性。據悉，殼牌佳度S3 V460 2已在寶鋼特鋼分公司熱軋輥頸軸承成功應用，不僅3年來(lái)該生產(chǎn)線(xiàn)一直正常運行，而且幫助寶鋼爐卷軋機節省了潤滑脂成本至每月兩桶，節省了202,628元人民幣/年。
TCO領(lǐng)先技術(shù) 解圍鋼鐵企業(yè)成本之困
正如殼牌工業(yè)潤滑油銷(xiāo)售總經(jīng)理陳斌提出，鋼鐵行業(yè)要實(shí)現有效供給，核心的問(wèn)題是要打破對原來(lái)路徑的依賴(lài)，以市場(chǎng)化改革的手段實(shí)現推動(dòng)創(chuàng )新，對技術(shù)、人才、管理、裝備、資源、資本等所有要素進(jìn)行“總動(dòng)員”和“全釋放”，以科學(xué)有效的管理配置，真正實(shí)現降本增效。
降本增效，這個(gè)有效提升產(chǎn)能和綜合競爭力的話(huà)題可以說(shuō)是全行業(yè)的普遍共識。而殼牌提出的總擁有成本概念，則是有效實(shí)現降本增效的一把利器。
一年時(shí)間里，TCO就已經(jīng)成為很多鋼鐵公司評估衡量運營(yíng)績(jì)效的重要標準。他們認識到，降低設備整個(gè)壽命周期的總擁有成本有助于挖掘資產(chǎn)的最大價(jià)值。其中，潤滑對TCO則有著(zhù)很重要的貢獻，正在鋼鐵行業(yè)日益發(fā)揮出明顯的降本增效作用，推動(dòng)行業(yè)可持續健康發(fā)展。
以“中國制造2025”為契機，中國鋼鐵行業(yè)“品質(zhì)革命”進(jìn)行時(shí)，優(yōu)勝劣汰的“分水嶺”已然到來(lái)。緊抓新一代信息技術(shù)發(fā)展應用的歷史機遇，利用綠色智能技術(shù)打造“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合，培育市場(chǎng)競爭新優(yōu)勢，成為鋼鐵企業(yè)在“后去產(chǎn)能”時(shí)代實(shí)現轉型升級的必經(jīng)之路。殼牌也將持續攜手行業(yè)伙伴，以卓越的潤滑解決方案順應新時(shí)代行業(yè)前行的步伐，共同為建設“鋼鐵強國”貢獻力量，成就無(wú)限可能!
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